*नई ऊर्जा वाहनों के निर्यात में वृद्धि से प्रेरित होकर, चीन का ऑटो निर्यात 2023 में 4.91 मिलियन वाहनों के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया।
*2023 में चीन में कुल ऑटो बिक्री 30.09 मिलियन यूनिट से अधिक रही, जबकि उत्पादन 30.16 मिलियन यूनिट से अधिक हो गया।
* चीन के फलते-फूलते ऑटो निर्यात को उसके विशाल और बढ़ते घरेलू बाजार, कम कार्बन वाले विकास के लिए सरकार के दबाव, तेजी से आधुनिक औद्योगिक प्रणाली और परिपक्व औद्योगिक श्रृंखलाओं का समर्थन प्राप्त है।
बीजिंग, 11 जनवरी (शिन्हुआ) -- चीन का ऑटो निर्यात साल दर साल 57.9 प्रतिशत बढ़कर 2023 में 4.91 मिलियन वाहनों के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया, क्योंकि देश के वाहन निर्माताओं ने विदेशों में अपनी उपस्थिति का विस्तार किया, चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के आंकड़े ( सीएएएम) ने गुरुवार को दिखाया।
यह आंकड़ा देश द्वारा 2022 में 3.11 मिलियन वाहनों और 2021 में 2.02 मिलियन वाहनों के निर्यात के बाद एक और महत्वपूर्ण वृद्धि का प्रतीक है।
इस भारी वृद्धि को नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) के निर्यात में वृद्धि से प्रेरित किया गया, जो पिछले साल 77.6 प्रतिशत बढ़कर 1.2 मिलियन यूनिट से अधिक हो गया। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात में 80.9 प्रतिशत की वृद्धि हुई जबकि हाइब्रिड वाहनों के निर्यात में साल दर साल 47.8 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
सीएएएम डेटा से पता चला है कि 2023 में कुल ऑटो बिक्री साल दर साल 12 प्रतिशत बढ़कर 30.09 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जबकि उत्पादन 30.16 मिलियन यूनिट से अधिक हो गया, जो 2022 के स्तर की तुलना में 11.6 प्रतिशत अधिक है।
2023 में, एनईवी का उत्पादन और बिक्री 9.58 मिलियन और 9.49 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई, जो साल दर साल क्रमशः 35.8 प्रतिशत और 37.9 प्रतिशत बढ़ी। एनईवी की बाजार हिस्सेदारी 31.6 प्रतिशत रही।
13 जनवरी, 2023 को ब्रुसेल्स, बेल्जियम में 100वें ब्रुसेल्स मोटर शो के मीडिया पूर्वावलोकन के दौरान लोग बीवाईडी हान इलेक्ट्रिक कार को देखते हैं। (सिन्हुआ/झेंग हुआनसॉन्ग)
बेहतर वैश्विक पहचान
चीन के वाणिज्य मंत्रालय के प्रवक्ता शू जुएटिंग ने चीन के विकास पर टिप्पणी करते हुए कहा, "चीन के ऑटो सेक्टर का तेजी से विस्तार उसके उत्पादों के प्रदर्शन और गुणवत्ता दोनों में सुधार ला रहा है, जिसे धीरे-धीरे वैश्विक उपभोक्ताओं द्वारा पहचाना और स्वीकार किया जा रहा है।" ऑटो निर्यात गुरुवार।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव कुई डोंगशु के अनुसार, पश्चिमी और दक्षिणी यूरोपीय और दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार चीन के प्रमुख ऑटो निर्यात गंतव्य हैं, विशेष रूप से बेल्जियम, स्पेन, यूनाइटेड किंगडम और थाईलैंड।
जबकि निर्यात मात्रा में तेजी से वृद्धि हुई, पिछले साल निर्यात किए गए ऑटोमोबाइल की औसत कीमत भी बढ़कर 19,{1}} अमेरिकी डॉलर हो गई, जो 2021 में 16,{3}} डॉलर से अधिक है, कुई ने खुलासा किया।
कुई ने कहा, "चीन में निर्मित वाहनों ने न केवल अपनी पहुंच का विस्तार किया है, बल्कि गुणवत्ता में भी सुधार कर रहे हैं और अधिक बाजार पहचान हासिल कर रहे हैं।"
चीन के एसएआईसी के एमजी मॉडल बेचने वाली कार डीलरशिप के मालिक रिचर्ड वान डेर एंगल ने कहा, "पहले आपको उपभोक्ताओं को चीनी कारें खरीदने के लिए प्रेरित करना पड़ता था क्योंकि लोग उनसे परिचित नहीं थे, लेकिन अब लोग ऐसे ब्रांडों के बारे में पूछने आ रहे हैं।" न्यूज़ीलैंड में.
उन्होंने कहा, "न्यूजीलैंडवासियों को अपनी कारों में उपलब्ध तकनीक के मामले में बहुत उम्मीदें हैं।"
9 जुलाई, 2023 को ली गई एक हवाई ड्रोन तस्वीर में शंघाई ऑटोमोटिव इंडस्ट्री कॉर्प (SAIC) द्वारा निर्मित एमजी कारों को पूर्वी चीन के शंघाई के वाइगाओकियाओ में शंघाई हाईटॉन्ग इंटरनेशनल ऑटोमोटिव टर्मिनल पर ऑस्ट्रेलिया भेजा जाना है। (सिन्हुआ/फैंग झे)
ऑटो विनिर्माण ताकत
चीन की BYD, जिसने पिछली तिमाही में टेस्ला को दुनिया के शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के अग्रणी विक्रेता के रूप में पीछे छोड़ दिया, ने 2023 में अपने निर्यात को लगभग 334 प्रतिशत बढ़ाकर 240, {2}} इकाइयों से अधिक कर लिया। कंपनी ने 70 से अधिक देशों में अपने उत्पाद बेचे हैं और छह महाद्वीपों पर क्षेत्र।
चीन में विदेशी वाहन निर्माता भी वैश्विक बाजार में निर्यात बढ़ा रहे हैं। फोर्ड चाइना ने दिसंबर 2023 में घोषणा की कि उसने चीन में निर्मित 100 से अधिक वाहनों को विदेशों में भेजा है, जो एक ऐतिहासिक रिकॉर्ड है।
चीन के संपन्न ऑटो निर्यात, विशेष रूप से विदेशी बाजारों में एनईवी की बिक्री, को इसके विशाल और बढ़ते घरेलू बाजार, कम कार्बन विकास के लिए सरकार के दबाव, तेजी से आधुनिक औद्योगिक प्रणाली और परिपक्व औद्योगिक श्रृंखलाओं का समर्थन प्राप्त है।
शेन्ज़ेन स्थित BYD को इस दक्षिणी तकनीकी केंद्र में तकनीकी प्रगति से लाभ हुआ है, जिसमें बैटरी पैक से लेकर चार्जिंग पाइल्स तक उत्पाद बनाने वाले कई निर्माता हैं, साथ ही इंटरनेट और कृत्रिम बुद्धिमत्ता कंपनियां भी हैं जो बुद्धिमान ड्राइविंग क्षेत्र में प्रवेश कर रही हैं।
यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा में, जो चीन का एक प्रमुख ऑटोमोबाइल उत्पादन आधार है, हर 10 सेकंड में एक NEV उत्पादन लाइनों को बंद कर देता है। शंघाई से प्राप्त चिप्स और सॉफ्टवेयर, जियांग्सू में उत्पादित बैटरी और झेजियांग से डाई-कास्टिंग मशीनों के साथ, डेल्टा क्षेत्र में एक एनईवी फैक्ट्री चार घंटे की ड्राइव के भीतर सभी आवश्यक ऑटो पार्ट्स प्राप्त कर सकती है।
"संचय की लंबी अवधि के बाद, चीन में ऑटो निर्यात विस्फोटक वृद्धि के चरण में प्रवेश कर गया है," कुई डोंगशु ने कहा, जो मानते हैं कि एनईवी और घरेलू ब्रांडों के लिए विकास की बहुत बड़ी गुंजाइश है।
जकार्ता, इंडोनेशिया में 7 सितंबर, 2023 को 43वें एसोसिएशन ऑफ साउथईस्ट एशियन नेशंस (आसियान) शिखर सम्मेलन के आयोजन स्थल के बाहर एक वूलिंग एयर इलेक्ट्रिक वाहन देखा गया। (शिन्हुआ/वांग यिलियांग)
आगे आशावादी संभावनाएँ
आगे देखते हुए, सीएएएम के उप महासचिव चेन शिहुआ ने कहा कि समग्र अर्थव्यवस्था में सुधार जारी रहने के साथ, चीन के ऑटो बाजार में इस साल अच्छी गति बनी रहने की संभावना है।
सीएएएम ने कहा कि उसे उम्मीद है कि 2024 में चीन की एनईवी बिक्री 11.5 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगी, जबकि कुल ऑटो निर्यात 5.5 मिलियन यूनिट तक पहुंचने का अनुमान है।
इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग थिंक टैंक चाइना ईवी100 के उपाध्यक्ष झांग योंगवेई ने कहा, "वैश्विक क्षेत्र में अपनी उपस्थिति बढ़ाने और आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए प्रेरक शक्ति बनने के मामले में वर्ष 2024 चीन के एनईवी उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष हो सकता है।"
झांग के अनुसार, चीनी ऑटोमोबाइल की मजबूत वैश्विक उपस्थिति दुनिया के ऑटो उद्योग के परिदृश्य को बदल देगी, जिन्होंने भविष्यवाणी की थी कि चीन का ऑटो निर्यात, चीनी कंपनियों की विदेशी शाखाओं में उत्पादित वाहनों के साथ मिलकर, 2030 में 10 मिलियन से ऊपर हो जाएगा, जिसमें से 50 प्रतिशत एनईवी होंगे.
(वीडियो रिपोर्टर: डिंग टिंग, झोउ रुई; वीडियो संपादक: झांग यूयुआन, झू जियानहुई, झेंग शिन, होंग लिंग)
