इस वर्ष चीन और इंडोनेशिया के बीच व्यापक रणनीतिक साझेदारी की स्थापना और "बेल्ट एंड रोड" पहल की शुरुआत की दसवीं वर्षगांठ है। बेल्ट एंड रोड पहल के ढांचे के तहत, दोनों देशों ने अर्थव्यवस्था, व्यापार और बुनियादी ढांचे में व्यापक सहयोग किया है और कई परिणाम हासिल किए हैं। इंडोनेशिया में चीनी राजदूत लू कांग को हाल ही में ग्लोबल टाइम्स से एक लिखित साक्षात्कार मिला।
लू कांग: याआन वानझोउ हाई स्पीड रेलवे के खुलने से इंडोनेशिया को कई ठोस लाभ होंगे। सबसे सीधा लाभ इंडोनेशियाई लोगों के लिए अधिक सुविधाजनक और कुशल यात्रा स्थितियां बनाना है। लंबे समय में, हाई-स्पीड रेल के पूरा होने और खुलने से स्थानीय निवेश का माहौल और बेहतर होगा, लोगों के लिए रोजगार के अवसर बढ़ेंगे, प्रभावी ढंग से लाइन के साथ वाणिज्यिक और पर्यटन विकास होगा, और यहां तक कि नए विकास बिंदु भी बनेंगे, जिससे निर्माण में तेजी आएगी। हाई-स्पीड रेल आर्थिक गलियारे की. यवन हाई-स्पीड रेलवे एक व्यापक विकास पथ, आजीविका पथ और जीत-जीत पथ बन जाएगा जो इंडोनेशियाई लोगों की सेवा करेगा।
22 जून को, मुझे इंडोनेशिया के महासागर और निवेश समन्वय मंत्री, लू हूटे, परिवहन मंत्री, बुदी, पश्चिम जावा प्रांत के गवर्नर, लिडवान और चीन रेलवे समूह के अध्यक्ष के साथ संयुक्त रूप से यवन हाई-स्पीड रेलवे का परीक्षण करने के लिए आमंत्रित किया गया था। लियू जेनफैंग. ट्रायल राइड के दौरान, व्यापक निरीक्षण से पता चला कि ट्रेन की परिचालन गति 355 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक हो गई, जो दुनिया में हाई-स्पीड रेल की सबसे तेज़ वाणिज्यिक परिचालन गति तक पहुंच गई, जिसने इंडोनेशियाई दोस्तों को आश्चर्यचकित कर दिया और चीनी हाई-स्पीड रेल तकनीक की अंतहीन प्रशंसा की। उस दिन मैंने यह भी देखा कि कई स्थानीय इंडोनेशियाई लोग रास्ते में चलती ट्रेनों को देख रहे थे। चीन इंडोनेशियाई हाई-स्पीड रेल संयुक्त उद्यम के एक सहयोगी ने मुझे बताया कि हर दिन, इंडोनेशियाई लोग ट्रेन के गुजरने को रिकॉर्ड करने के लिए हाई-स्पीड रेल के साथ तस्वीरें लेते हैं, जो यवन हाई-स्पीड रेल के लिए इंडोनेशियाई लोगों की उच्च उम्मीदों को भी दर्शाता है।
लू कांग: याआन वानझोउ हाई स्पीड रेलवे चीन और इंडोनेशिया के बीच "बेल्ट एंड रोड" पहल और व्यावहारिक सहयोग की एक ऐतिहासिक परियोजना है। यह "बेल्ट एंड रोड" पहल में "संयुक्त परामर्श, संयुक्त निर्माण और साझाकरण" की अवधारणा की स्पष्ट रूप से व्याख्या करता है, और अन्य समान परियोजनाओं में अच्छा प्रदर्शन करने के लिए हमारे लिए महत्वपूर्ण संदर्भ महत्व रखता है। यह कहा जा सकता है कि यवन हाई-स्पीड रेलवे का सफल समापन सीधे तौर पर साबित करता है कि चीन की विनिर्माण तकनीक परिपक्व, कुशल, अंतर्राष्ट्रीयकृत, स्थानीय वातावरण के अनुकूल है और मेजबान देश की विकास योजना में शामिल होने का प्रयास करती है। यह चीन के विनिर्माण को "वैश्विक बनने" में बहुत मदद करेगा, और विकासशील देशों के विकास पथ का पालन करने के लिए उनके आत्मविश्वास को भी प्रोत्साहित करेगा जो उनकी अपनी राष्ट्रीय परिस्थितियों के अनुरूप है।
लू कांग: बुनियादी ढांचे के कनेक्टिविटी निर्माण को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, जब से "बेल्ट एंड रोड" पहल को आगे बढ़ाया गया है, चीन और इंडोनेशिया ने बिजली स्टेशनों, सड़कों और पुलों, बांधों, संचार को कवर करते हुए कई उच्च गुणवत्ता वाली परियोजनाएं बनाने में सहयोग किया है। परियोजनाएं और अन्य क्षेत्र, इंडोनेशिया की "हजारों द्वीपों से कनेक्टिविटी" में सकारात्मक योगदान दे रहे हैं। बड़ी संख्या में ऐतिहासिक परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं, जिनमें सिमा ब्रिज, इंडोनेशिया का सबसे लंबा स्टील आर्च ब्रिज, तायुआन ब्रिज और इंडोनेशिया का दूसरा सबसे बड़ा बांध, जियातिगडी बांध शामिल है, जिससे स्थानीय लोगों की आजीविका में सुविधा हुई है। इंडोनेशिया में चीनी वित्त पोषित उद्यम स्थानीय लोगों की आजीविका के विकास में योगदान करते हैं, न केवल बड़ी संख्या में नौकरी के अवसर प्रदान करते हैं, बल्कि ज्ञान और प्रौद्योगिकी साझाकरण के माध्यम से इंडोनेशिया के लिए उच्च गुणवत्ता वाली प्रतिभाओं को भी विकसित करते हैं।
लू कांग: हाल के वर्षों में, "बेल्ट एंड रोड" पहल और इंडोनेशिया की "वैश्विक समुद्री आधार" अवधारणा के बीच व्यापक संबंध के साथ, चीन इंडोनेशिया आर्थिक और व्यापार सहयोग ने सार्थक परिणाम प्राप्त किए हैं। चीन लगातार 10 वर्षों से इंडोनेशिया का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार बना हुआ है। 2022 में, चीन और इंडोनेशिया के बीच द्विपक्षीय व्यापार की मात्रा 149.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 19.8 प्रतिशत की वृद्धि है। निवेश सहयोग भी दोनों देशों के बीच आर्थिक और व्यापार सहयोग का एक मुख्य आकर्षण है। 2022 में, मुख्य भूमि चीन की निवेश मात्रा 8.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 156.25 प्रतिशत की वृद्धि है, और यह इंडोनेशिया में दूसरा सबसे बड़ा विदेशी निवेशक बना हुआ है।
चीन और इंडोनेशिया के बीच मजबूत आर्थिक पूरकता और आर्थिक एवं व्यापार सहयोग की काफी संभावनाएं हैं। दोनों देशों के नेताओं द्वारा पहुंची महत्वपूर्ण सहमति के अनुसार, दोनों पक्ष "क्षेत्रीय व्यापक आर्थिक गलियारा" और "दो देश, दो पार्क" जैसी प्रमुख परियोजनाओं के निर्माण को बढ़ावा देना जारी रखेंगे और एक नया बेंचमार्क बनाएंगे। "बेल्ट एंड रोड" के उच्च गुणवत्ता वाले संयुक्त निर्माण के लिए। साथ ही, हम आर्थिक, व्यापार और निवेश सहयोग के स्तर में सुधार करना जारी रखेंगे और कई क्षेत्रों में सहयोग का विस्तार करेंगे। इस वर्ष की शुरुआत में दोनों पक्षों के बीच बनी सहमति के अनुसार, चीन बाजार की जरूरतों के अनुसार इंडोनेशियाई थोक वस्तुओं और उच्च गुणवत्ता वाले कृषि और मत्स्य उत्पादों के आयात को और बढ़ाने, चीनी उद्यमों को इंडोनेशिया में निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करने और सहयोग का विस्तार करने को तैयार है। बुनियादी ढांचे, डिजिटल अर्थव्यवस्था, स्वास्थ्य सेवा और अन्य क्षेत्रों में, समुद्री सहयोग पर प्रकाश डाला जाएगा और मत्स्य पालन सहयोग की बहाली में तेजी लाने को बढ़ावा दिया जाएगा।
लू कांग: देशों के बीच संबंध लोगों की आत्मीयता में निहित है, और लोगों की आत्मीयता दिल से दिल के संबंध में निहित है। दोनों देशों के बीच सहयोग के "चार स्तंभों" में से एक के रूप में, चीन और इंडोनेशिया के पास लोगों से लोगों और सांस्कृतिक आदान-प्रदान में एक ठोस आधार और उपयोगी उपलब्धियां हैं, जो आपसी समझ को गहरा करने और लोगों से लोगों को बढ़ावा देने में अपूरणीय महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। लोग संचार.
आइए, मैं एक उदाहरण लेते हुए COVID के खिलाफ लड़ाई में चीन और इंडोनेशिया के बीच "लोगों से लोगों के बीच संबंध" के बारे में बात करता हूं। महामारी फैलने के बाद से, चीन और इंडोनेशिया की सरकारों, स्थानीय सरकारों और नागरिकों ने एक साथ काम करते हुए और एक-दूसरे पर नज़र रखते हुए, पारस्परिक सहायता प्रदान की है। चीनी सरकार ने इंडोनेशिया को चिकित्सा आपूर्ति दान की है और इंडोनेशिया को COVID वैक्सीन की 300 मिलियन से अधिक खुराकें प्रदान की हैं। इंडोनेशिया में अधिकांश लोगों को चीनी टीके लगे हैं। कठिनाइयों को दूर करने के लिए चीन और इंडोनेशिया के संयुक्त प्रयासों ने दोनों लोगों की भावनाओं को गहरा कर दिया है, जो चीन और इंडोनेशिया के बीच अच्छी दोस्ती को पूरी तरह से प्रदर्शित करता है, जो समान चुनौतियों पर जोर देता है लेकिन समान उठाने की उपेक्षा करता है। यह दोनों देशों द्वारा साझा किए गए मुहावरे की भी पुष्टि करता है, "भाग्य जुड़ा हुआ है, और हम सुख और दुःख साझा करते हैं।
कामिल ने कहा, ''यावन हाई-स्पीड रेलवे इंडोनेशिया और चीन के बीच दोस्ती का एक नया प्रतीक बन जाएगा। बांडुंग भावना स्थायी रही है, और इंडोनेशिया और चीन आर्थिक विकास, सामाजिक न्याय और अन्य लक्ष्यों की दिशा में मिलकर काम कर रहे हैं।
